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另外，阿里也在车联网领域的动作不断。早在2016年，阿里和上汽便合作成立斑马网络公司，这家合资公司推出的车型底层系统是用AliOS，云是用的阿里云，支付用的是阿里的金融体系以淘宝账号构建了车联账户体系，采用的互联网模式。可见，在车联网的较量中，百度与阿里腾讯并不在一个层次上。不过，阿里和腾讯在车联网中的战略大同小异，唯一不同的是，阿里有三年的积累，而腾讯有庞大的微信用户群体，这两家究竟谁能更胜一筹，还有待时间和市场的检验。

一个现实问题是，大股东个人资产主要是胜利精密股权。鉴于胜利精密自2016年市值达到300亿元到目前总市值94亿元左右，大股东个人资产缩水已达70%以上。在此期间大股东为参与面向高管的定向增发，多次进行股权质押融资。自2018年中开始，大股东就面临多笔股权质押款还款压力，为维系个人控股地位的稳定，其还曾求助于各类融资工具，形成了复杂的负债情况。与此同时，大股东还涉及与个人资产相关联的或有未决诉讼的情况。这意味着，在解质押和过户之间的时间差里，解质押出来的股票被申请司法冻结的概率是无法排除的。

变化一：“起征点”从每月3500元上调至5000元根据财政部、国家税务总局发布的《关于2018年第四季度个人所得税减除费用和税率适用问题的通知》，2018年10月1日至12月31日期间，纳税人实际取得的工资、薪金所得，减除费用（通常所说的“起征点”）统一按照5000元/月执行，并执行新的税率表。

2020年国际三大指数有望继续提高A股的纳入比例。目前较为明确的是富时罗素将于2020年3月将A股纳入因子提升至25%，若标普道琼斯指数2020全面纳入A股，MSCI进一步提升纳入因子后A股占新兴市场比例达到6%，兴业证券测算其将带来主动增量资金3764亿元、被动增量资金916亿元。同时QFII/RQFII额度限制已经取消，未来资金流量有望维持稳定增长。

1984年六七月开始动工，12月6日第二代市场“新马路义乌小商品市场”就建成了，解决了马路市场带来的交通堵塞和经营户有市无场的问题。当时要求入场经营的人多到难以想象，开业时摊位只有1510个，报名的有6000多人。摊位严重不足。当时就把所有通道都利用上，拆掉了一口水池，增加到2800个摊位，每个摊位一米见方，摊主的靠背椅上都有统一定制的编号。

新股破发时代降临。本刊45期封面《“破发时代”来临新股生态剧变》对瓦解中的新股生态有过介绍。首先，供应量增加，让新股可选择空间越来越大。不过，在没有新增资金的情况下，不具备价值优势的冷门股受到的资金关注将直线下降，操作空间越来越小。此外，更加市场化的新股发行定价机制，使得2014年起的23倍发行市盈率的指导就此消失。这有利于消除上市公司通过做高上市业绩，赢得更高发行价的行为，以更加真实的资产状况和行业空间预期，募集到更加可靠的资金。但从另一方面看，这一通过充分博弈的发行价格，将很难有操作空间，打新躺着赚钱的时代将一去不复返。